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“双面ETC”,高速公路突围战
2019-12-25 09:42:07            

截止到12月,11个省份已完成ETC发行任务,货车进入ETC时代的序幕正式拉开……

一、ETC发展历史回顾

2014年3月7日,交通运输部正式下发了《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》,表示着全国高速公路ETC(电子不停车收费系统)联网工作正式启动。

2015年,作为交通运输部2015年最贴近民生的十件实事,ETC收费联网工作加速,29个省份ETC实现全国联网。

2016年,陆续有平台开始发行ETC卡,规模最大的发行方满帮集团已经达到200多万张储值卡的发行量,但当时还是储值卡单卡时代,货车司机在通过高速公路时,还需要停车称重刷卡。

今年5月国务院办公厅印发的关于《取消高速公路省界收费站实施方案》,后续交通部出台的《大力推动高速公路ETC发展应用工作》,两大政策的发布,意味着货车真正的不停车通行,正式开始。

二、双面ETC,究竟是便捷还是围堵

货车ETC自推行以来,一直就有两种声音,有人对货车ETC提出各种质疑,也有人认为货车ETC是场浩大的惠民工程。

其实2019年,货车ETC真正并且正式的迈入了ETC不停车通行时代,回望2019年货车ETC的发行情况,求快、求变成了唯一主题:

今年6月:货车实行按车(轴)型收费

2019年6月,国务院办公厅发布了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的通知,通知明确指出,“从2020年1月1日起,取消计重收费,全国高速公路对货车实行统一按车(轴)型收费。”

这一政策公布,部分司机也提出了自己的顾虑,比如担心自己的通行费增加、质疑空车和满载车收费一刀切,是否对空车不公平。

而针对这些声音,交通运输部公路局相关负责人明确表示:“我们将要求各地确保在相同交通流量条件下,不增加货车通行费总体负担,确保每一类车型的通行费费额不大于原计重收费的通行费费额。”并且还表示:“这种收费方式合理、科学。新政策的实施,客观上也能激励司机在收费公路满载运输,以降低空驶率。”

其实新的货车收费政策实施以后,所有的超载货车将不被允许进入高速公路,一旦测出会被劝返。超载直接被拒,虽然看起来装得少了,但对于整个行业,当所有货车司机都不超载后,运行变得更安全了,运行费也会上涨,对货车司机来说都是十分有利的。

今年10月,交通部发文明确货车ETC相关标准

10月23日,交通运输部办公厅正式下发了《关于做好货车及专项作业车ETC发行服务工作的通知》,通知明确了货车ETC的统一发行标准,其中包括统一车型分类、规范发行信息、产品形态、服务方式、收费方式标准等。

今年10月,首套记账式货车ETC设备发行

10月28日,全国首张记账式货车ETC在河南成功发行,标志着货车ETC的序幕正式拉开。很快,全国各大平台也开始发行记账卡套装,作为行业内具备发卡能力的平台之一,满帮集团便是在11月就开始发行了货车ETC记账卡套装。

三、货车ETC的下半场 如何打赢突围战?

为什么货车ETC发行这么晚?

因为上半年ETC以小车为主,由于货车的发行情况复杂,产品技术、金融授信难度大,所以下半年货车才开始全面的推进和发行货车不停车抬杆通行ETC。

其实在国家政策的大力倡导下,货车ETC产品和服务一直在不断的快速迭代。

产品上:

记账卡产品在短时间的开发推进上,发展出多样的记账卡产品,针对不同的信用等级用户,各发行方提供日结、周结、月结等不同产品。各ETC发行方ETC产品服务费也有所不同,其中满帮ETC做了很好表率,为用户提供3天免息服务。用户在使用日结产品时,可以免去服务费,让货车司机在享受不停车通行的同时,也大大减轻了他们的出行压力。

服务上:

在办理程序上,变得更加便捷:

今年12月10日,交通运输部发布交路网函,规定各省不晚于12月10日24:00按部要求全面放开系统设置,确保原有货车储值卡单卡可直接升级ETC记账卡套装,无需对储值卡先行进行注销。储值卡单卡用户可直接叠加记账卡套装。

也就意味着,之前储值卡用户,12月10号开始可以不用销原来的储值卡,直接办理新记账卡套装,对于用户来说,现在办理卡片更加方便。

服务,或成货车ETC发行下半场的重要一环

货车ETC记账卡卡签一体套餐马上开始全面使用,其中也有人不免或者已经开始遇到一些问题。

例如车载设备OBU损坏率高、记账卡账单推送混乱耽误还款、记账卡账单出现错扣重复扣的情况等。其实在2020年1月1日后货车开始全面不抬杆通行后,这些问题很有可能会接连发生。这个阶段,需要真正有责任感有能力的平台站出来,配合政策的落地和用户,更好的完成过渡期的“阵痛”。

笔者了解到,针对用户可能遇到的一系列问题,满帮ETC已经开始着力筹备服务升级:

第一是高速账单推送错误,出现重复扣和多扣等情况,用户申诉后,一旦核实,满帮ETC承诺双倍赔付错扣、重复扣的部分;若是账期出现错误,满帮ETC承诺赔付双倍服务费;

第二是用户未在出账期按时收到账单,满帮ETC承诺不会产生任何滞纳金,也不会影响用户征信问题;

第三是OBU设备免费更换,承诺两年内若用户的OBU车载设备出现非人为的损坏或者失效,提供免费更换新OBU车载设备的服务。

货车ETC推行任务重,攻坚时间短,除开国家政策的大力支持与倡导,其中也不乏满帮ETC这样的发行方一直在为之努力,一边快速迭代产品,让货车司机能快速用上真正的抬杆通行ETC,一边及时预见产品问题,提高升级服务标准。

截止到12月,11个省份已完成ETC发行任务,货车进入ETC时代的序幕正式拉开……而货车ETC的真正的惠民、安全、便捷,时间马上就会给予答案。

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